作為大眾旗下的老牌經典家用轎車，大眾高爾夫算的上是一臺很有競爭力的車型了， 在經歷了40年的滄桑變革之后，高爾夫純電動車型將要在國內發布了。相比高爾夫GTE它們之間的差異是非常的明顯，E-golf采用的是純電動的形式，沒有傳統的內燃機，這就讓它的局限性增加了不少。

E-golf在外觀部分的設計與普通版的高爾夫沒有太多的區別，外觀部分E-golf前臉部分采用了不少藍色元素的線條，這一點讓它看起來非常的精致，并且與眾不同。輪轂部分的設計也是很別致的，與現款的高爾夫都有著很多的區別，也是為了表明自己的身份。

作為一臺純電動汽車，E-golf的純電動續航里程為255公里，相比國產比亞迪的秦宋兩款車子來說，其實并沒有太多的優勢，因為它的續航能力實在是不敢恭維，而且它作為一臺進口車子的身份，價格超過了25萬元，所以很多地方都沒有優勢，盡管可能有人會為了情懷去買單，但是實際上它本身確實沒有太多的吸引力。

E-golf的內飾部分，與現款的高爾夫沒有太多的區別，依然是非常家族式的設計風格，12.3英寸的液晶儀表盤看起來非常的大氣，顯示的清晰度很高，提供非常豐富的行車信息。中控臺上的屏幕尺寸也很大，整個車子的科技感還是很強的。

檔桿部分的設計其實也是很有個性的，內部增加了一些藍色的飾條，讓它看起來非常的漂亮，E·golf的logo也打在了儲物格的上方，看起來非常的時尚。

底盤懸掛部分采用了多連桿獨立懸掛的設計，從細節部分我們也是可以清晰的看到它的螺旋彈簧和減震器是分離的設計，由此也能看得出來全新E-golf的底盤部分也是有著很高的調教功底。

動力部分，E-golf采用的是一臺總功率為35.8KWh的電池組，最大功率為136馬力，最大扭矩為290牛·米，百公里加速為9.6秒，續航里程255公里，從這些數據上來看，其實這款E-golf并沒有國內的某系車型給力，所以未來如果E-golf國產之后可能會有更加出色的表現。

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